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衡阳T2螺旋伞齿轮转向箱

更新时间:2021-01-26 04:54:33 信息编号:1c2e2fa4ge3897
衡阳T2螺旋伞齿轮转向箱
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产品别名
螺旋伞齿轮转向箱
面向地区
全国

衡阳T2螺旋伞齿轮转向箱

产品润滑:适当的润滑油使用,可以发挥转向机的效率,并提高其运转的寿命。初期使用二周或100-200小时,为初磨耗期,这之间可能有少许金属磨耗粉粒,请务必清洁内部,并换新润滑油;长期使用时,每半年-一年或1000-2000小时更换一次润滑油。

按传能介质的不同,动力转向器有气压式和液压式两种。其中的液压式动力转向器根据机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者在转向装置中的布置和联接关系的不同,又可以分为整体式(机械式转向器、转向动力缸和转向控制阀三者设计为一体)、半整体式(把机械式转向器和转向控制阀设计在一起,转向动力缸立)和分离式(机械式转向器立,把转向控制阀和转向动力缸设计为一体)三种结构型式。

它是一种常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向,为了衰减转向轮摆振,往往在带有齿轮齿条式转向器的转向系统中增设转向减振器。
循环球式转向器,循环球式转向器也是目前国内外汽车上较为流行的一种结构形式。循环球式转向器中一般有两级传动副,级是螺杆螺母传动副,第二级是齿轮齿条传动副或滑块曲柄销传动副。为了减少转向螺杆和转向螺母之间的摩擦,两者之间的螺纹被沿螺旋槽滚动的许多钢球取代,以实现滑动摩擦变为滚动摩擦。
液压式整体动力转向器,目前,国产轿车上几乎毫无例外的采用了转阀式的整体动力转向器。下图所示为捷达轿车上采用的带整体式的动力转向器的转向加力装置示意图。齿轮齿条式机械转向器、转向动力缸和控制阀设计成一体,组成整体式动力转向器。
不转向时,控制阀保持开启状态,动力缸活塞两边的工作腔与低压回油管相通而不起作用。叶轮泵输出的油液经控制阀流回储油罐。因转向压力和流量限制阀的节流阻力很小,故叶轮泵输出油的压力也很低,叶轮泵实际上处于空转状态。

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